Histoire de la voiture

Née sous la forme d'une 911 S de 1970, cette Porsche 911 se présente dans une teinte Signal orange. Optimisée pour un usage régulier sur piste, elle est propulsée par un moteur Flat-6 de 2.5L alimenté par une pompe à injection.

En 2009, le véhicule est acquis par son propriétaire actuel, basé au Mans. Depuis cette date, la voiture est devenue une figure incontournable des événements automobiles de la région et de la scène historique française.

Elle est très régulièrement exposée lors de rassemblements majeurs, avec une présence remarquée à presque toutes les éditions du Le Mans Classic sur plus d'une décennie (2010, 2012, 2014, 2016, 2018, 2022, 2023 et 2025). Son parcours d'exposition inclut également des participations à LM Story (2009, 2011), au Super VW Festival (2014), au Classic Grand Tour (2018) ainsi qu'aux Classic Days (2024).

Loin de rester statique, cette 911 continue de se dégourdir la mécanique sur circuit. Elle a notamment pris la piste lors des trackdays organisés par le Club 911net (2009) et participe assidûment aux sessions de roulage du Club ACO (2010, 2017 et 2019).