Histoire de la voiture

Née sous la forme d'une 911 2.2L S de 1970, cette Porsche arbore une teinte Light ivory. Elle est aujourd'hui propulsée par un moteur Flat-6 de 2.5 litres délivrant une puissance de 270 chevaux.

Après avoir appartenu à un précédent propriétaire, cette voiture est acquise par Olivier Rastit en 2024. Pour répondre à ses ambitions en compétition historique, la voiture est confiée aux soins d'un préparateur indépendant. Elle y est intégralement montée pour adopter la configuration d'une 2.3L S-T, dans le plus strict respect du cahier des charges de la période 1970-1971.

Une fois sa préparation achevée, la Porsche prend la direction des spéciales de rallye historique, bénéficiant pour ses engagements du suivi et de l'assistance technique de l'équipe Meca Components pour le Tour Auto 2026.

Olivier Rastit l'aligne logiquement sur les routes du mythique Tour Auto à deux reprises consécutives :

- Tour Auto 2025 (n°277) : pilotée par Olivier Rastit, accompagné de Lucas Bourbon.

- Tour Auto 2026 (n°277) : engagée sous le même numéro, avec cette fois James Rastit dans le baquet du copilote.