Histoire de la voiture

Cette voiture est une 911 2.0L S de 1968, son histoire débute officiellement le 19 juillet 1968, date à laquelle elle est acquise par le célèbre pilote et spécialiste de la marque Robert Buchet, basé à Poitiers. Dès l'automne de la même année, il décide de l'engager au niveau international lors du très exigeant Rali Internacional TAP au Portugal. Épaulé par son copilote Günther Klaus, l'équipage prend le départ le 24 octobre, mais la rudesse de l'épreuve aura malheureusement raison de leur monture, les contraignant à l'abandon.

C'est au début de la saison 1969 que la machine va véritablement s'illustrer et étoffer son palmarès sur le territoire français. Le premier week-end de février, Robert Buchet, navigué par Drivaux, domine les débats et s'offre une magnifique victoire absolue en décrochant la 1ère place au classement général lors de la Ronde d'Anjou.

Sur cette excellente lancée, la dynamique se confirme à peine quelques jours plus tard au Rallye International des Routes du Nord. Avec André Buge dans le baquet de droite, Robert Buchet hisse brillamment la voiture sur la 3ème marche du podium au classement général, tout en sécurisant la 2ème place de sa catégorie.

Un an plus tard, après cette période sportive couronnée de succès, le véhicule change de mains pour entamer un nouveau chapitre. Le 18 février 1970, il quitte la région poitevine pour rejoindre la côte atlantique, devenant la propriété de Paul Dubeyron, basé à Arcachon.