Histoire de la voiture

Achevée le 18 septembre 1968 par l'usine Porsche KG, la Porsche 908 portant le numéro de châssis 908-014 est un prototype officiel se distinguant par sa livrée blanche rehaussée de détails bleus. Elle est propulsée par le moteur 8 cylindres à plat de 3,0 litres (2996 cm³) à pompe à injection, développant une puissance de 330 chevaux pour un poids strictement contenu de 660 kilos.

À peine onze jours après sa sortie des ateliers, la voiture est engagée par le département compétition de Stuttgart pour affronter les 24 Heures du Mans, dont le départ est donné le 29 septembre 1968. Flanquée du numéro 34, elle est confiée au duo américain formé par Joe Buzzetta et Scooter Patrick. L'épreuve sarthoise s'achève cependant par un abandon prématuré causé par une défaillance de son alternateur.

À la suite de cette unique participation mancelle, le châssis 908-014 ne possède aucun autre historique de course connu. Son destin ultérieur reste à ce jour un mystère et sa localisation actuelle est totalement ignorée.