Histoire de la voiture

L'histoire de ce châssis débute lorsqu'il est livré neuf aux États-Unis à son premier propriétaire, Bruce Leven, qui en fait l'acquisition directement auprès de la concession Interlake Porsche située à Bellevue, dans l'État de Washington. Figure reconnue du sport automobile nord-américain et fondateur de la célèbre écurie Bayside Disposal Racing, Leven possède pourtant cette machine pendant des années sans l'engager dans la grande bataille des championnats d'endurance de 1973 à 1975.

Il faut attendre la fin de la décennie pour que le Flat-6 donne enfin de la voix sur une grille de départ. En 1978, la voiture est engagée sur le Seattle International Raceway. Surtout, le 6 août 1978, Bruce Leven prend lui-même le volant de sa RSR lors de l'épreuve des 100 Miles de Portland, où il franchit la ligne d'arrivée à une très honorable 12ème place.

Cette entrée en scène extrêmement tardive et cette carrière sportive minuscule constituent en réalité une véritable bénédiction pour le véhicule. Contrairement à 99 % des 2.8L RSR qui ont écumé les tracés du monde entier, été poussées dans leurs retranchements, accidentées, lourdement modifiées puis reconstruites à de multiples reprises, ce châssis 1159 a été totalement épargné par la violence des circuits.

Conséquence directe de cette vie rangée : la voiture n'a jamais été restaurée. Elle a traversé les cinq dernières décennies en tant que véritable capsule temporelle. Elle se présente aujourd'hui dans son strict jus d'origine, conservant l'authenticité de ses matériaux d'époque et son indispensable moteur "Matching Numbers" intact.

Après cette brève incartade sur les pistes en 1978, Bruce Leven se sépare de la voiture en 1979. Elle rejoint le garage d'un autre collectionneur américain et restera précieusement préservée outre-Atlantique, dans l'ombre et loin des vibreurs, pendant plus de trente ans.

En 2011, ce châssis miraculé finit par retraverser l'océan pour regagner le continent européen. Il est acquis par un propriétaire basé en Allemagne, ramenant ainsi l'une des RSR les plus authentiques et les mieux conservées au monde sur ses terres natales.