Histoire de la voiture

Livrée neuve en 1973 à l'Ecurie Défense Mondiale/Alméras frères à Montpellier, cette 2.8L Carrera RSR est engagée dès le printemps 1973 en course de côte avec Jacques Alméras, signant notamment une 3ème place au Montseny. En septembre, dotée de ailes aérodynamique supplémentaires type "Mary Stuart", elle participe au Tour de France Automobile. L'équipage Jacques Alméras/Serge Mas y décroche la 2ème place du classement général.

Pour la saison 1974, la RSR est confiée à Jean Benaba qui écume les courses de côte françaises et européennes, accrochant des Top 5 à Trento Bondone et Chamrousse. En 1975, Jean-François Mas prend le relais. Il réédite la performance de 1973 en terminant 2ème du Tour de France Automobile, remporte la victoire au Critérium Bayonne - Côte Basque, et signe une 4ème place au Critérium des Cévennes.

En 1976, la voiture quitte le Sud pour rejoindre les mains d'Armand Lemay, basé à Lille. C'est le début d'une décennie de compétition intensive sur les rallyes du Nord de la France et de la Belgique. De 1976 à 1986, le châssis 1033 accumule les engagements (Le Touquet, 24 Heures d'Ypres, Delta-Picardie, Jeanne d'Arc, Bianchi Rally). Sous la conduite de Lemay, la Porsche engrange de nombreux podiums : 2ème au Delta-Picardie et aux 6 Heures de Courtrai en 1978, victoire au Sprint d'Artois en 1979, 2ème au Touquet en 1980 ou encore 3ème au Tour de l'Aisne en 1981. Sa dernière apparition d'époque recensée se solde par une 3ème place au Rallye du Touquet en mai 1986.

L'année suivante, en 1987, la voiture est rachetée par Henry Beulas à Créteil, avant de passer par Monaco en 2012 où elle sera restaurée intégralement. Acquise en 2018 par Christophe Février, la voiture est finalement saisie par l'État français et revendue aux enchères sans prix de réserve par la maison Balsan en 2023.

Achetée lors de cette vente par Geoffroy Peter, la RSR retrouve les circuits et les rallyes historiques. Elle participe aux Dix Mille Tours et au Rallye des Légendes en 2023, avant de s'engager sur le Tour Auto en 2024 et 2025. Toujours active, elle a récemment été exposée à l'évènement Boxengasse Megaphonics 26 en août 2026.