Histoire de la voiture

Cette 911 2.7L Carrera RS (numéro de châssis 911 360 0929) est configurée aux spécifications Lightweight (option M471), correspondant à la version allégée de Carrera RS. Affichant un poids optimisé à seulement 960 kilos sur la balance, elle est animée par le mythique moteur 6 cylindres à plat de 2,7 litres (type 911/83, numéro de bloc 6630907) alimenté par une pompe à injection mécanique, délivrant 210 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses de type 915/08 (numéro 7830896). Esthétiquement, elle revêt la robe classique Grand-Prix White (Blanc Grand-Prix) rehaussée de la lettrerie et des jantes rouges.

Livrée à l'aube de l'été, le 29 juin 1973, elle est acquise par le pilote Antoine Avérous, domicilié à Saint-Affrique dans l'Aveyron. À peine réceptionnée, la voiture est immédiatement étrennée en compétition sur les tracés montagneux français. Dès le 9 juillet 1973, Antoine Avérous l'aligne au départ de la course de côte du Beaujolais sous le numéro 240, avant d'enchaîner quelques semaines plus tard, fin juillet, avec une participation à la course de côte de Chamrousse.