Histoire de la voiture

Identifiée par le numéro 9113600806, cette Porsche 911 Carrera 2.7 RS a quitté les chaînes de montage parée d'une éclatante robe Light Yellow. Elle est propulsée par le célèbre moteur 6 cylindres à plat de 2,7 litres (type 911/83, numéro 6630804) alimenté par une pompe à injection mécanique, délivrant 210 chevaux. Cette mécanique pointue est accouplée à la boîte de vitesses de type 915/08 (numéro 7830796). Fidèle à sa vocation de sportive radicale, l'auto affiche un poids plume très contenu de 960 kilos sur la balance.

L'histoire de ce châssis débute au mois de mars 1973, date à laquelle il est livré neuf à son tout premier propriétaire en Italie. Par la suite, la voiture a franchi les Alpes pour poursuivre sa route sur le territoire français entre les mains d'un nouveau gardien.

Fait particulièrement rare et précieux pour ce type de machine — souvent malmenée par les affres de la compétition ou dénaturée par de multiples restaurations successives au fil des décennies —, cette Porsche est réputée pour avoir été préservée dans un état d'origine, sans jamais avoir subi de restauration. Les dernières données fiables remontent à l'année 1998, où elle affichait alors un kilométrage de 75 455 km au compteur.