Histoire de la voiture

Portant le numéro de châssis 9113600272, cette Porsche est une authentique 911 Carrera RS 2.7 litres sortie des chaînes de production avec la très convoitée option M471, définissant sa stricte spécification Lightweight. Dépouillée de tout équipement superflu pour afficher un poids optimal de 960 kilos, elle est animée par le célèbre moteur 6 cylindres à plat de 2,7 litres (type 911/83, numéro de bloc 6630303). Alimenté par une pompe à injection mécanique, ce dernier délivre 210 chevaux, transmis au sol par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses de type 915/08 (numéro 7830263). Sur le plan esthétique, elle quitte les ateliers habillée de la classique et pure teinte Grand-Prix White, rehaussée de jantes et d'une lettrerie latérale bleues.

Si l'identité de son tout premier acquéreur demeure à ce jour inconnue, l'histoire de ce châssis prend une dimension légendaire à partir d'avril 1975, date à laquelle il est acheté par le pilote niçois Christian Gardavot. Dès lors, la voiture entame une carrière sportive exceptionnellement riche et intense en rallye. De 1975 à 1979, elle lime l'asphalte des épreuves les plus mythiques et exigeantes du calendrier : le Rallye Monte-Carlo, le Tour de Corse, le Sanremo, ou encore le Tour de France Automobile. Pour les besoins de la course, sa robe blanche d'usine cède d'abord sa place à une peinture orange, avant d'adopter au cours de sa carrière une livrée bleue et rouge distinctive.

Fait rarissime dans l'univers de la compétition automobile, Christian Gardavot conservera fidèlement cette monture pendant près d'un demi-siècle, la gardant jusqu'à son décès en 2021. Aujourd'hui, cette véritable bête de course présente l'incroyable particularité d'avoir traversé les décennies dans un état non restauré : toujours parfaitement roulante, elle arbore fièrement les stigmates de son passé et conserve sa fameuse livrée bleue et rouge d'époque. En juin 2022, elle a rejoint les John et Pascal Laan de l'écurie JPL Racing. Véritable monument roulant, elle participe désormais au Trophée Christian Gardavot, un événement créé en l'honneur de son défunt et emblématique propriétaire de longue date.