Histoire de la voiture

Cette voiture est considérée comme la toute première 911 S-R jamais produite. Elle voit le jour en 1972, assemblée directement au sein du département compétition de l'usine.

Toujours sous plaque d'immatriculation de l'usine Porsche, la voiture quitte l'Allemagne pour rejoindre la Grèce. Elle y est acquise par Alexandros Maniatopoulos, un pilote basé à Athènes, connu sous le pseudo "Leonidas". C'est entre ses mains que la voiture va connaître son principal engagement en compétition : dès le mois de mai 1972, "Leonidas" s'aligne à son volant au départ du Rallye de l'Acropole, secondé par le copilote Nikos Zoubroulis. L'épreuve grecque, réputée pour son exigence extrême, aura cependant raison de leur course qui se solde par un abandon. Ce fut sa seule et unique course.

Après sa période hellénique, le véhicule traverse l'Atlantique pour entamer une nouvelle vie sur le continent américain. En 1990, il intègre la célèbre collection de Vasek Polak, figure emblématique de l'automobile et ancien concessionnaire, basé à Manhattan Beach en Californie. Quelques années plus tard, en 1997, la voiture change de mains et devient la propriété de Carl Thompson.

Pour couronner ce riche héritage, la voiture a plus récemment entamé un nouveau chapitre de sa vie. Elle a fait l'objet d'une importante restauration complète et rigoureusement documentée, une remise à neuf minutieuse menée à bien par son propriétaire actuel.

1972 - Porsche KG, racing department, Stuttgart

1972 - Alexandros "Leonardas" Maniatopoulos, Athènes

1990 - Vasek Polak, Manhattan Beach

1997 - Carl Thompson

2006 - Matt Blast, Pepperell