Histoire de la voiture

Cette 911 S de 1970 est livrée à son premier propriétaire le 18 décembre 1969, à Nanterre. Quelques mois plus tard, le 5 août 1970, elle est acquise par la SA Granier (Garage Fiat), basée à Bédarieux.

C'est sous cette propriété que la 911 est louée à Jacques Alméras, quii l'engage à son principal fait d'arme : Le Tour de France Automobile. En septembre 1971, la voiture prend le départ, avec à son volant Jacques Alméras copiloté par Louis Plancher, malheureusement l'équipage ne parvient pas au bout de l'épreuve et se voit contraint à l'abandon.

L'année suivante, le 18 mai 1972, la Porsche change une nouvelle fois de mains et prend la direction de Toulouse, marquant la fin de son historique connu sur cette courte période.