Histoire de la voiture

Cette 911 2.2L S de 1970 est livrée le 19 août 1970 à son premier propriétaire, le Cabinet Jammes et Cie, basé à Tours. Elle reste dans la région et au sein de la même famille lorsqu'elle est immatriculée au nom d'Adrien Jammes le 9 mars 1972.

Son parcours tourangeau se poursuit avec son acquisition par Roger Le Brettevillois le 27 mai 1974. À la fin de cette même année, le 19 décembre 1974, la Porsche quitte la Touraine pour rejoindre la capitale, devenant la propriété de la concession Automobiles Charles Pozzi, située dans le 17ème arrondissement de Paris.

C'est l'année suivante que la voiture fait son apparition recensée en compétition internationale. Fin juin 1975, elle quitte l'asphalte français pour prendre le départ de la redoutable épreuve sur terre du Rallye du Maroc (voiture n°20). Engagée sous la conduite du pilote Jean-Pierre Rouget, accompagné de son copilote Jean-Claude Bellot, la 911 ne parvient malheureusement pas à déjouer les pièges de la piste marocaine et se voit contrainte à l'abandon.