Histoire de la voiture

L'histoire de cette voiture débute le 12 février 1970 lorsqu'elle est acquise neuve par Nadine Chevalley, domiciliée à Commercy dans la Meuse. Dès sa livraison, la 911 est orientée vers le rallye et se démarque par la formation d'un équipage entièrement féminin : Nadine Chevalley prend le volant, épaulée par sa copilote Francette Duroch.

Les deux femmes engagent la Porsche sur plusieurs épreuves dès le début de la saison et démontrent une belle régularité :

Rallye International de la Côte Fleurie en mars : L'équipage signe une excellente performance en terminant à la 11ème place du classement général, s'adjugeant au passage la 2ème place de sa catégorie.

Rallye Fédéral des Ardennes en mars également : Le duo récidive quelques semaines plus tard et franchit la ligne d'arrivée à une solide 14ème place.

Tour de l'Aisne International en avril : La voiture est également alignée sur cette épreuve printanière, bien que son classement final n'ait pas été conservé dans les registres.

Après ces belles incursions dans le monde du rallye sous l'égide de Nadine Chevalley, la 911 finit par changer de mains quelques années plus tard. En mai 1973, la voiture quitte Commercy mais reste dans le département de la Meuse, intégrant le garage de son nouveau propriétaire basé à Bar-le-Duc.